Η γέννηση του κόσμουηλεκτρικά εργαλείαξεκίνησε μεηλεκτρικό τρυπάνιπροϊόντα-το 1895, η Γερμανία ανέπτυξε το πρώτο τρυπάνι συνεχούς ρεύματος στον κόσμο.Αυτόηλεκτρικό τρυπάνιζυγίζει 14 κιλά και το κέλυφός του είναι από χυτοσίδηρο.Μπορεί να ανοίξει τρύπες μόνο 4 mm σε χαλύβδινες πλάκες. Στη συνέχεια, εμφανίστηκε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι τριφασικής συχνότητας ισχύος (50 Hz), αλλά η ταχύτητα του κινητήρα απέτυχε να υπερβεί τα 3000 r/min.
Το 1914, εμφανίστηκε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι που κινείται από έναν μονοφασικό κινητήρα διεγερμένου σε σειρά, με ταχύτητα κινητήρα μεγαλύτερη από 10.000 σ.α.λ.
Το 1927, μια ενδιάμεση συχνότηταηλεκτρικό τρυπάνιμε συχνότητα τροφοδοσίας 150~200Hz εμφανίστηκε.Δεν έχει μόνο τα πλεονεκτήματα της υψηλής ταχύτητας ενός μονοφασικού κινητήρα με διέγερση σειράς, αλλά έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της απλής και αξιόπιστης δομής ενός τριφασικού κινητήρα συχνότητας ισχύος.Ωστόσο, λόγω της ανάγκης για παροχή ρεύματος ενδιάμεσης συχνότητας, η χρήση είναι περιορισμένη.
Στη δεκαετία του 1960, εμφανίστηκαν ηλεκτρικά τρυπάνια τύπου μπαταρίας χωρίς καλώδια τροφοδοσίας που χρησιμοποιούσαν μπαταρίες νικελίου-καδμίου ως τροφοδοτικά. Από τα μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 1970, λόγω της μείωσης των τιμών των μπαταριών και της μείωσης του χρόνου φόρτισης, αυτό το είδος ηλεκτρικού τρυπάνι χρησιμοποιήθηκε ευρέως στην Ευρώπη, την Αμερική και την Ιαπωνία.
Το ηλεκτρικό τρυπάνι αρχικά χρησιμοποιούσε χυτοσίδηρο ως κέλυφος, αλλά στη συνέχεια άλλαξε σε κράμα αλουμινίου ως κέλυφος. Στη δεκαετία του 1960, τα πλαστικά θερμοπλαστικής μηχανικής εφαρμόστηκαν στα ηλεκτρικά τρυπάνια και έγινε η διπλή μόνωση των ηλεκτρικών τρυπανιών.
Στη δεκαετία του 1960, εμφανίστηκαν επίσης ηλεκτρονικά ηλεκτρικά τρυπάνια ρύθμισης ταχύτητας. Αυτό το είδος ηλεκτρικού τρυπανιού χρησιμοποιεί θυρίστορ και άλλα εξαρτήματα για να σχηματίσει ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα και η ταχύτητα ρυθμίζεται από τα διαφορετικά βάθη στα οποία πατιέται το κουμπί διακόπτη, έτσι ώστε το ηλεκτρικό Το τρυπάνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τα διάφορα προς επεξεργασία αντικείμενα (όπως διαφορετικά υλικά, διάμετροι διάτρησης κ.λπ.), να επιλέξετε διαφορετικές ταχύτητες. Η αρχή λειτουργίας ενός ηλεκτρικού τρυπανιού είναι ότι ο ρότορας του κινητήρα ενός ηλεκτρομαγνητικού περιστροφικού ή ηλεκτρομαγνητικού παλινδρομικού μικρού Ο κινητήρας χωρητικότητας κάνει κοπή και λειτουργία μαγνητικού πεδίου και οδηγεί τη συσκευή λειτουργίας μέσω του μηχανισμού μετάδοσης για να οδηγήσει το γρανάζι για να αυξήσει την ισχύ του τρυπανιού, έτσι ώστε το τρυπάνι να ξύνει την επιφάνεια του αντικειμένου και να διεισδύσει καλύτερα στο αντικείμενο.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-28-2022
